Распознавание номеров вагонов

Программное обеспечение для систем безопасности и видеонаблюдения

Связаться с нами

Решение для железнодорожного транспорта на основе «Авто-Интеллекта»

«Авто-Интеллект» автоматически распознает номера пассажирских и грузовых железнодорожных вагонов по видеоизображению, определяет направление движения, ведет подсчет вагонов в составе и вносит полученные данные, синхронизированные с видеозаписью, в базу данных. Система позволяет получить по каждому железнодорожному вагону отчет, содержащий время прохождения поста контроля, название поста и связанные видеокадры. Таким образом обеспечивается надежный контроль оборота подвижного состава на выбранном маршруте или на территории предприятия.

Функции решения для железнодорожного транспорта на основе «Авто-Интеллекта»

«Авто-Интеллект» предоставляет набор удобных инструментов для автоматической регистрации составов и отдельных железнодорожных вагонов, проходящих через посты контроля, для проверки и корректировки данных, последующего поиска данных и их анализа:

  • автоматическое распознавание номеров пассажирских и грузовых железнодорожных вагонов по видеоизображению с определением степени достоверности распознавания;
  • запись в базу данных для каждого вагона: распознанного номера, даты и времени прохождения через пост контроля, направления движения, названия поста контроля, степени достоверности распознавания номера;
  • ведение синхронной видеозаписи прохождения состава и содержимого вагонов с помощью камер, направленных в кузов;
  • автоматическое определение уровня взлива железнодорожных цистерн с помощью тепловизионных камер, запись информации в базу данных и наложение на изображение в виде титров;
  • возможность проверки и ручной корректировки каждого распознанного номера путем сравнения с видеокадрами, возможность добавить к каждому номеру текстовый комментарий;
  • поиск железнодорожных вагонов в базе данных по постам контроля, временному интервалу, инвентарному номеру (части номера), текстовому комментарию и по значению уровня взлива;
  • вывод отчетов по вагонам, возможность включения в отчет видеокадров.

Особенности распознавания номеров железнодорожных вагонов

На предприятиях редко соблюдаются требования к чистоте нанесенных на вагоны номеров и их соответствие документу «Знаки и надписи на вагонах грузового парка колеи 1520 мм» №632-2006 ОАО «РЖД». Практически везде встречаются малоконтрастные, трафаретные и имеющие нестандартное написание номера. Опираясь на опыт эксплуатации систем распознавания на реальных объектах и результаты собственных тестов (тестовая база порядка 10 000 вагонов), специалисты компании ITV выбрали алгоритмы распознавания, показывающие очень высокое качество работы. В отличие от большинства аналогов, представленных на рынке, применяемые в «Авто-Интеллекте» алгоритмы распознают даже номера, нанесенные на раму вагона, и номера вагонов внутреннего парка предприятий, состоящие из восьми цифр.

Преимущества алгоритмов распознавания номеров железнодорожных вагонов, используемых в «Авто-Интеллекте»

  • Установка камер распознавания на минимальном расстоянии от борта вагона (~1–1,5 м), так как алгоритмы корректно работают при использовании объективов типа «рыбий глаз».
  • Максимальное качество распознавания за счет установки камер с двух сторон контролируемого железнодорожного пути. Даже если с одной из сторон вагона номер окажется нечитаемым, он может быть распознан на второй стороне. На один путь можно установить до 4 камер (по 2 на разных уровнях).
  • Интеллектуальная оценка достоверности финального консолидированного результата по вагону на предмет того, что он действительно содержит номер вагона, и что этот номер распознан верно.
  • Деление состава на отдельные вагоны с помощью аппаратного датчика (луча) для подсчета количества вагонов и повышения процента распознавания.
  • Распознавание номеров пассажирских вагонов, применимое, например, на предприятиях обслуживания вагонов пассажирского парка.
  • Распознавание номерных знаков всех типов железнодорожных вагонов, платформ, цистерн, соответствующих стандартам Международного союза железных дорог (UIC), и однострочных восьмизначных номеров, нанесенных на борт или шасси.
  • Распознавание малоконтрастных, трафаретных и имеющих нестандартное написание номеров.